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大车两脚离合的操作方法：1、两脚离合其实就是带拉离合，以前赛车转弯时用来防止车轮转速和发动机转速差太大导致失控的。现在车都有同步器了，这个问题基本不会出现，所以现在没人提这个了；2、换挡时记住“先提速再升挡，先减速再降挡”的原则，升挡前先给油，降挡前先松油门；3、换挡时尽量用两脚离合法，升挡时按“踩离合→回空挡→再踩离合→挂高挡”的步骤，快速踩两下离合踏板，这样升挡会更顺；4、降挡时按“踩离合→回空挡→松离合→给油→再踩离合→挂低挡”的流程，踩两脚离合，第一脚踩离合的同时要补点油门保持几秒，再踩第二脚离合的同时把挡位换到低速挡。

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说个冷知识，你听说过“两脚离合器”吗？这可不是违规操作，而是合法的换挡技巧！具体怎么玩呢？升挡的时候，先踩离合松开油门，把挡位拉到空挡，紧接着再踩一脚离合，这时候迅速挂上高一挡的挡位，整个动作要快准狠。

降挡的时候更讲究：先踩离合挂空挡，然后慢慢松开离合的同时轻踩油门加点油，等离合踩到底后再挂低挡。这里有个关键点——第一脚踩离合后要留点空油，让转速保持住，再踩第二脚离合同时换挡。

说白了，就是通过两次踩离合的时机和油门配合，让换挡更顺畅。不过新手别随便尝试，容易熄火！

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踩下离合器踏板，松油门，把挡位拉到空挡，完全松开离合器。等车速降到合适位置后，再踩下离合器，重新挂上高一挡的挡位。这就是升挡的操作流程。反过来降挡的话，先踩下离合器松开油门，接着不踩离合器的情况下猛给一下油门（这就是加空油），然后再踩下第二脚离合器挂低挡。注意加空油这一步是降挡时必须的，能防止熄火。