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两脚离合器换挡法是这样操作的：1、降挡一般用在车速降低后，感觉发动机动力不够的时候。如果车速已经降下来再换低挡挺简单的，踩住离合，轻轻拨到低挡就行。不过高速行驶时想平顺换挡就有点难了。因为高速时发动机和齿轮转得飞快，要降挡的话，齿轮比得变大，发动机得转得更快才能匹配，也就是得用更小的齿轮来配合；2、松开离合时，车子的惯性会让传动轴那边的齿轮还在高速转，但发动机转速已经降下来了，带动变速箱里的齿轮转速变慢，两边转速差太多，齿轮咬合不上；3、这时候如果按常规换挡，挡位根本挂不进去。要想轻松挂入低挡，必须先把发动机转速提上去，让它接近传动轴那边的转速。具体方法是：先踩离合空挡，快速踩一下离合器，空油门加一下转速，再松离合，把挡杆拨到目标挡位，最后接上离合器。这种操作就叫“两脚离合器法”。

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一脚离合，挂空挡，再踩离合换挡，主要是为了减少离合器和变速箱齿轮的损耗。用两脚离合的时候要注意：离合必须踩到底，加减挡动作要快、准。换高档前最好先踩一脚油门，尤其是货车在上坡时，这样能让发动机动力不掉，车才有力跑得动。

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1、简单来说就是：踩下离合器→挂空挡→慢慢松离合→加油→再踩离合→换高挡（或低挡），这几个动作要连贯配合。2、开车过程中，根据车速选挡位。先踩下左边的离合踏板（图左1），然后把挡杆推到中间空挡位置。3、接着快速松开离合→踩油门→松油门（油门踏板是图左3），再踩下离合踏板。4、把挡杆推到合适挡位→最后松开离合就能完成换挡了。5、这样就完成了需要两脚离合的换挡操作。