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汽车水泵坏了主要是这几个原因：1、大多数情况下水泵坏了就是漏水，这主要是密封圈老化导致的；另外发动机皮带太紧也会让水泵提前坏；防冻液不及时换，时间长了腐蚀内部零件，最后水泵就废了；再就是水泵用到寿命周期了还不换，自然就出问题；2、检查水泵轴的时候要看有没有变形，轴颈磨损程度如何，轴端的螺纹有没有损坏。再看看叶轮上的叶片有没有断，轴孔磨损严不严重。水封和胶木垫圈的磨损程度也要检查，如果磨损超限就得换新的。轴承的间隙用千分表测一下，超过0.1毫米就得换新的；3、水泵损坏主要是密封圈老化，还有皮带太紧导致水泵磨损过快。安装前检查水泵时，用手转动泵轴感觉卡涩的话都不能用；4、水泵有问题会导致冷却液循环不起来，车子容易高温。水泵主要故障就是漏水或者叶片断导致循环不畅。

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汽车水泵容易坏的原因有这些：1、冷却液漏了，大部分是水泵密封圈老化导致的；2、发动机皮带绷得太紧，也会让水泵提前磨坏；防冻液不按时换，时间久了生锈腐蚀，最后把水泵搞坏；3、水泵用到寿命上限还不换，自然就废了；4、检查水泵轴有没有弯了，轴颈磨损程度如何，轴头螺纹有没有损坏；5、叶轮叶片有没有碎掉，轴孔有没有磨得厉害。

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发动机皮带太紧了，结果把水泵给带坏了。检查的时候用手转一下水泵，要是感觉卡住转不动，那就说明水泵已经不能用了。水泵要是出问题，水循环就做不好，发动机容易高温。常见的毛病就是漏水或者叶片断了，这样水循环肯定不顺畅。