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发动机水泵坏了，会有这些情况：

1、怠速不稳，汽车水泵是通过皮带带动的，负责把水箱里的冷却水抽到发动机里降温。如果水泵转不动或者转得不顺畅，发动机的转速就会受影响，可能会出现抖动或者熄火；

2、漏水是水泵坏的常见原因，主要是密封圈老化导致的，另外如果皮带绷得太紧，也会让水泵过早磨损。还有长期不换防冻液的话，里面腐蚀性物质多了，会把水泵给锈坏，当然水泵本身也有寿命，该换不换肯定要出问题；

3、发动机发出异响，把车盖子掀开，发动车子后如果听见“吱吱”摩擦声，可能是水泵轴承坏了。如果轴承已经彻底坏掉，声音会特别明显，像是金属摩擦那种刺耳声。

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水泵坏了会直接影响发动机的散热循环，严重时可能完全不循环。这时候会出现冷却液“开锅”现象，也就是水箱冒泡翻滚。另外，发动机附近水泵的位置可能会有漏水，泄漏的冷却液会在水泵排气口留下颜色痕迹。如果冷却液因此不足，就会导致发动机水温过高。

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发动机水温高、冷却水不循环，开车的时候水泵还响，这几种情况出现的话，大概率是水泵出问题了。那水泵为啥不转呢？主要有三个原因：

一是皮带断了，水泵没动力转；

二是水里杂质太多，比如泥沙或者铁锈碎块，把水泵叶轮卡死了；

三是水箱里沉积了太多铁锈，堵死了水流通道，导致水根本流不动。

这几种情况都跟冷却系统被堵、动力传递中断有关，需要检查皮带、清理杂质或者冲洗水箱才能解决。