+向他提问

减振器的作用主要有三点：第一，当车子行驶时车架和车桥来回晃动，减振器里的活塞就会在缸筒里来回移动，这时候减振器壳体里的机油就会反复从一个腔室通过一些细小的孔流到另一个腔室；第二，这时候孔壁和机油之间的摩擦，加上机油分子本身的摩擦，就会产生阻尼力，把车身和车架的震动能量转化成热能，这部分热量被机油和减振器外壳吸收后散发到空气中；第三，减振器产生的阻尼力大小会随着车架和车桥（或者车轮）的相对运动速度变化而变化，同时跟机油的粘稠度有关。对减振器用的机油要求是：粘度受温度影响要小，不容易产生气泡，抗氧化能力强，还得对金属和橡胶等零件不腐蚀。

+向他提问

减震器，英文叫shock absorber，就是专门用来让车子颠簸的时候快速恢复平稳的部件。简单来说，它能减少车身和车架的震动时间，让开车坐起来更舒服。现在大多数汽车的悬架系统里面都装有这个东西。

+向他提问

汽车的减震器和弹簧是搭档，必须一起用。比如你使劲按车的一个角，其实是在压弹簧，这时候车轮那边的连杆也会跟着动。松手后，弹簧会自己弹回来，但这时候减震器就发挥作用了——它像刹车一样给弹簧的弹力加个阻力，让车身别晃得太厉害，慢慢稳住。