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车用汽油的选用：

1、车用汽油有两种辛烷值表示的，一般是马达法辛烷值，我国90年代以前使用，另一种是研究法辛烷值，我国80年代后期使用；

2、过去我国生产的汽油有66号、70号、75号、80号、85号五种、牌号数字是用马达法测定的辛烷值。如70号汽油的辛烷值不少于70。1986年新标准，车用汽油有90号、97号两种牌号，牌号数字为用研究法测定的辛烷值，汽油有“号、70号、85号三种牌号，牌号数字为用马达法测定的辛烷值。同种汽油，用研究法和马达法测得辛烷值的数值不同。研究法辛烷值比马达法辛烷值约高8-10个单位。故新标准的90号、97号车用汽油的抗爆性相当于过去的80号、85号。原80号汽油与新90号车用汽油、原85号汽油与新97号车用汽油可以混合使用、相互代用，但不能混合储存。原66号汽油与新“号汽油、原70号汽油与新70号汽油可以混储混用；

3、选用汽车汽油时，主要根据发动机的压缩比。发动机的压缩比高，容易产生爆展，应选用辛烷值高的汽油。苦则，应选用辛烷值低的汽油。

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根据汽车生产厂家规定选用汽油。根据汽车出厂规定选用汽油是最常用的方法。在随车提供的汽车使用说明书中一般都有明确的规定和说明。汽车使用说明书是汽车生产厂为保证汽车能正常、可靠地行驶，充分发挥和保持良好的技术性能，延长汽车使用寿命而提供给用户的使用须知，是汽车使用技术（包括燃油和润滑油的选用）的主要依据。如果不按照使用说明书规定的要求选用规定标号的汽油，所产生的危害是很大的。若高压缩比的发动机选用低标号汽油，发动机极容易产生爆震，发动机爆震过久，容易造成活塞烧顶、环岸烧损、活塞环断裂等故障，加速了机件的损坏；若低压缩比的发动机选用高标号的汽油，不仅生产成本增加，而且对发动机也没什么好处。如果发动机使用电喷系统和废气净化装置，规定必须使用无铅汽油，如果长时间使用有铅汽油，会使电喷系统和废气净化装置早期失效或损坏。

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根据汽车使用条件选用汽油。在选用汽油标号时，还要考虑发动机使用条件、海拔高度、大气压力等因素。经常处于大负荷、大扭矩、低转速状况下使用的汽油机（如拖挂运行的汽车），容易产生爆震，应选用较高辛烷值的汽油（指与在正常使用条件下的汽车相比）；高原地区由于大气压力小，空气稀薄，汽油机工作时爆震倾向减小，可适当降低汽油的标号。经验表明，海拔每上升100米，汽油辛烷值可降低约0.1个单位。