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济青高速北线的最高限速是120公里/小时，大家开车别超这个数。先说基础信息：这条高速全长318公里，西边起点在济南东北郊的大桥路，东边终点是青岛北边的西元庄。它横穿山东半岛，串起了17个市、县（区），把济南、淄博、潍坊、青岛这些山东经济重镇都连上了，路上还得跨过5条国道和15条省道。

再说历史背景：这条高速1986年4月开始勘测设计，1990年7月正式动工，到1994年初主线就通了。项目当时用了世界银行第三批公路贷款，国家批了1.1亿美元呢。

最后补充一下地位：现在济青高速属于国家高速网的G20青银高速，是青岛到银川高速的东边一段。这条高速还被评为了中国高速公路15年里最有影响力的15个重大工程候选项目之一。

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济青高速修好之后，把铁路、海运、飞机这些运输方式都串到一块儿去了，直接在山东省从东到西拉出了一条综合交通大动脉，让山东的立体交通网发展得更快了。这条高速路把沿海地区和内陆省份连通了，把华东、华北、中原地区，甚至黄河流域、西北内陆这些地方都和山东青岛港这大海港给连上了，让好多内陆省份终于有了方便的出海口。济青高速每年能给社会创造不少经济效益，对带动地方经济、提高老百姓生活水平都是挺大的助力。

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这条公路花了大钱，设计也是冲着耐用去的。为了扛住超载车辆的碾压，路面直接铺了四层沥青（一般路就两层），总厚度有18厘米。底下还加了15厘米的沥青混凝土缓冲层，整个路基比普通高速厚了30厘米。另外，从规划到施工，环保理念贯彻到底，成了山东省首个环保示范高速。修路时大家都认一个理：“少破坏多保护，别给环境留疤”。两边还要建绿化带，沿线各市区还专门拨了环保经费。