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汽车配置主要看发动机、变速箱和悬挂这三样：

1、发动机是汽车的“心脏”，负责提供动力。虽然气缸越多、排量越大，车理论上会更猛，但现在的市场主流都是小排量车型，所以大部分车的排量都在2.0以下。按进气方式分，发动机有自然吸气、涡轮增压和机械增压三种。不过现在除了大排量豪车偶尔用机械增压，剩下的基本都是自然吸气和涡轮增压。简单说，自然吸气的车动力输出比较稳，省油，维修保养也便宜；涡轮增压的车动力强，开起来更有劲儿，但可能费油点；

2、变速箱现在几乎全都是自动挡了，主要分三类：AT、DCT双离合和CVT。AT变速箱是“老古董”了，优点是耐用性强、换挡顺，用得最普遍；DCT变速箱这些年才火起来的，换挡快、传动效率高，而且结构简单；CVT变速箱也是近年流行的，开起来特别平顺，省油，而且体积小、成本低；

3、悬挂就是汽车的减震系统。现在大部分车前轮都是独立悬挂，区别主要在后轮。独立悬挂的优势是过坑洼路时更稳更舒服，但结构复杂、成本高、占地方；非独立悬挂结构简单、占空间小、便宜，但开起来可能没那么舒服。

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汽车的核心就是三大件：发动机、变速箱和底盘悬挂。同一品牌同一型号的车，底盘结构基本都一样，但档次高低主要看发动机和变速箱的配置。比如一汽奥迪A4L，所有车型底盘都用前后独立悬挂，区别在于动力系统：3.0机械增压、2.0涡轮增压、1.8涡轮增压三款发动机分出三个级别。变速箱也有讲究，1.8排量能选手动或CVT，2.0排量用CVT，3.0排量则用双离合。发动机和变速箱一样的车型，再靠辅助功能和内饰配置分高低配，比如标准型和豪华型，这些差别其实不重要，无非是多几个功能或内饰更讲究。买车关键看三大件，其他配置有钱就选高配，图省心；没钱就挑基础款，该有的功能都有就行。

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选车时看这五个参数：升功率、轴距、最大功率和最大扭矩对应的转速、变速箱类型、风阻系数。这些能帮你了解车的配置和性能。升功率越高，说明发动机越厉害，但这里说的升功率只针对自然吸气发动机。涡轮增压发动机的话，这个标准得再往高一点看，毕竟带涡轮的先天优势更大。比如自然吸气的100马力/L算优秀，那涡轮车可能得120甚至130以上才够格。记住别把两者混着比就行。