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三把差速锁的作用是这样的：1、要搞懂差速锁，得先明白差速器是干嘛的。因为汽车四个轮子不可能一直转得完全一样快；2、比如转弯的时候，内侧轮子肯定比外侧的转得慢，差速器就是让四个轮子能各自以不同速度转动的装置，这样开车才安全。两驱车有一个差速器，全时四驱车有三个差速器，分别在前桥、中间和后桥；3、但差速器有个问题：如果某个轮子悬空或者打滑，动力会全部传给那个没抓地力的轮子，越野时如果一个轮子陷进泥里空转，其他三个轮子可能完全不动，车就动不了了，这时候就需要差速锁；4、差速锁的作用就是把差速器锁死。前轮差速锁能让前轮转速同步，后轮同理，再加上一个中央差速锁让前后轴转速一致。这样即使三个轮子悬空或打滑，只要有一个轮子有地抓，车就能脱困。

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三把锁是硬派越野车的硬核装备，指前桥差速锁、中央差速锁和后桥差速锁。这三把锁同时锁死后，四个轮子会同步转动。越野时哪怕只有单个轮胎有抓地力，其他轮子打滑也能靠它脱困。本来是悬崖或障碍的地方，有了三把锁就能强行开出一条路来。

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三把锁说白了就是前桥、中央、后桥这三处都带差速锁。简单说就是车子的三个关键部位都有锁，所以叫“三把锁”。有这配置的车在越野圈里那叫一个牛，现在市面上也就Jeep牧马人、奔驰G级、路虎卫士这三款车能配齐三把锁。需要说明的是，这里的三把锁指的是三个固定挡位的差速锁，不是那种可以自动调节的电子系统。