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后置发动机的中巴车其实挺不错的，技术先进，坐着也舒服。为啥这么说呢？1、后置发动机一般用在后驱的大马力车型上，典型的例子就是保时捷911这种跑车了；2、还有一种布局是中置发动机，就是把发动机放在前后轮中间，对那些追求极致性能的超跑来说，中置布局最理想。因为发动机在车中间，重量分布更均匀，不会头重脚轻或者头轻脚重，操控性和稳定性都上去了；3、像法拉利、兰博基尼这些经典超跑，很多都是用中置发动机的设计。

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这个挺正常的。其实公交车选啥型号主要看当地经济条件和实际需求，大城市也好，二三线城市也罢，现在都挺多用后置发动机的大容量公交的。为啥呢？因为后置引擎的技术比较成熟，坐起来也舒服。不过话说回来，公交系统这事儿属于民生工程，很多地方其实都是亏本运营的。政府给不给钱、支持力度大不大，直接决定了当地公交的配置水平。

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因为都是后驱车，把发动机放在后面能省成本。为啥？因为省了传动部件——比如要是发动机在前边，动力得传到后轮得用传动轴啥的，后置的话这些麻烦的零件就不用装那么多。另外，车厢里能多出一块空间给人站。以前公交车发动机在前边的时候，前边发动机罩子一大块，底下全是机器，人根本站不了。现在后置发动机，前边那块空间也能用来放人了，乘客多的时候能多挤几个。