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轮辋就是咱们常说的轮圈，它是车轮边缘用来安装和支撑轮胎的部件。轮辋主要分两种类型：

1. 深槽轮辋：整个轮辋是一体的，中间有个很深的凹槽。这种轮辋多用在轿车和轻型越野车上。它的边缘有个凸起，能卡住轮胎的边沿，凸起的斜面角度一般是46度。轮胎和轮辋接触的最宽处，就叫着合直径；

2. 平底轮辋：结构比深槽的复杂些，比如国内货车常用的一种设计。轮辋上有个整体挡圈，再配个开口的弹性锁圈。装轮胎时先把轮胎套在轮辋上，再套上挡圈往里推过环形槽，最后把弹性锁圈卡进槽里固定住。

深槽轮辋结构简单、结实轻便，适合小尺寸弹性好的轮胎。不过要是轮胎又大又硬，装这种整体轮辋就费劲了；而平底轮辋通过可拆卸的锁圈设计，装拆轮胎会更方便些。

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轮辋就是咱们平时说的轮圈，是车轮边上用来装轮胎的那个圈圈。咱们国家轮辋的型号标准基本上和国际一致。它的宽度和直径都是用英寸来标注的。中间那个连接符号（*或者-）表示轮辋是不是一体成型的。比如：4.50E*16就是说这个轮辋宽4.5英寸，轮缘型号是E的一体式轮圈。再比如6.5-20，表示宽度6.5英寸、直径20英寸的分体式宽轮圈。选车的时候轮辋型号特别重要，它决定了能装什么尺寸的轮胎。

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这个部件就是车轮边上套轮胎的那个东西，简单来说轮辋和轮毂说的就是同一个零件，也就是轮圈。常见的类型主要有两种：深槽轮辋和扁平底轮辋；另外还有分开式轮辋、半深槽轮辋、加宽深槽轮辋、扁平宽轮辋以及全斜底轮辋这些分类。