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四轮定位和动平衡的区别：1、动平衡主要是轮胎和轮毂的重量不均问题，车开起来后方向盘会抖，而且通常只在某个速度段明显，比如60-80码之间，低速或超高速反而不抖；2、四轮定位是底盘部件和车轮角度的偏差，比如球头、减震臂、主销角度这些零件松动或变形了，症状有轮胎偏磨、跑偏、打方向不回正等；3、四轮定位的作用是让车能直行稳、转向轻，减少轮胎和转向系统的损耗；4、动平衡的作用就是让轮胎转得平顺不抖，开高速时更安全舒服。

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动平衡就是让车轮转起来不晃，四轮定位是把轮子摆正方向。开车要注意：千万别违法交通规则。哪怕破例一次也不行，很多事故都是因为心存侥幸发生的，而且一旦出事，责任全在违章那方。低速开车别占着超车道不走。有些新手觉得靠中间车道离人行道远，更安全，其实这样挡了后车的路。后面车一直超不过去，司机容易急躁，万一猛打方向就容易剐蹭。

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四轮定位主要是解决车子跑偏或者轮胎不正常磨损的问题。动平衡是给轮胎做平衡处理，要是没调好，开到80码以上就能感觉方向盘抖得厉害，就像坐了个摇摇晃晃的椭圆形轮子似的。高速旋转的机械部件特别容易出问题，比如被物料冲击、腐蚀、磨损或者结块，这些都会让转子失去平衡。据统计，旋转机械70%的振动故障都是转子不平衡引起的。