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丰田汉兰达6座版的几个亮点：1、动力系统还是用现款的2.0T，但顶配车型加了3.5L V6发动机，搭配新8AT变速箱。这套动力组合在同级别里很少见，不过只有最贵的版本才有。国内6座车现在挺火，丰田也顺势出了6座版本，采用2 2 2布局，坐起来像MPV一样舒服，还能享受6年免检政策；2、外观和内饰和老款差不多，只是细节装饰有调整。中控台和车门内衬这些常摸的地方都用了仿皮材质，配置方面没啥新花样，仪表盘还是指针式，不过安全配置多了不少，比如车道预警、自动大灯、后雷达巡航这些；3、尾灯和高位刹车灯都用了LED，晚上亮起来挺显眼的。后保险杠和示宽灯周围加了镀铬装饰，比老款精致一些。侧面造型变化不大，线条更丰富了，看着更有立体感，挺帅气的。

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丰田汉兰达在国内卖得一直特别好，尤其是刚上市那会儿，加价提车、一车难求的情况经常出现。国产车每次出新车都说要干翻汉兰达，结果呢？人家销量还是稳如老狗，那些喊口号的反而卖得稀烂。国产车天天喊着吊打汉兰达，但真到人家跟前，怕是连个影都摸不着。好在18款汉兰达终于来了，已经有车主提车了，据说有人提车时激动得掉眼泪——等了这么多年终于等到梦中情车，过年开回家总算能扬眉吐气了。

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汉兰达的侧面设计，说实话，这车为啥在中国这么火？关键就是个大！大车在中国就是香，能装人能装货，有容乃大嘛。新款尺寸4890*1925*1715毫米，轴距2790毫米，这数据放现在车圈里也是顶流水平。而且汉兰达可不是看起来唬人，真有实力，不然也不会有这么多死忠粉。重点说说长度，比老款直接加长了35毫米，空间表现确实没得挑。