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操控感还是很强的，年轻人开不错，挺合适的：

1、与老款高尔夫车型相比，它的前脸与早前发布的海外版车型基本一致，前大灯组采用双段式LED日间行车灯，中央格栅的镀铬饰条与日间行车灯相连，增强了一体感的视觉效果；

2、而下进气格栅与雾灯区域则经过重新设计，看上去更加精致；

3、车尾部分，它的设计与现款基本一致，但尾灯内部的LED光源采用了全新的设计布局，同时高配车型将会采用挡次感更强的“双边共两出”镀铬排气管布局。

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GTI对于高尔夫的忠实粉丝来说，在心中一定会有一份信仰。他们认为拥有一辆GTI，只是去实现了拥有这份信仰的渴望，至于它的好和坏，都能够一一包容，只要那是一辆高尔夫GTI就够了。不过，我并没有这份GTI情怀，但我还是来到了这场全新七代高尔夫GTI的试驾会，是好是坏，拉出来跑跑便能知道。

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驾驶感受。底盘较硬，方向盘偏重，这点和日本车比起来尤其明显。老婆刚开始开的时候倒车停车都感觉拧方向盘费劲。但是路感清洗，方向比较精准，由于车底盘低，再加上车重不轻（接近1.4t），所以开起来觉得很稳，也许跟同门有主打运动的GTI和R款也有关系。感觉开起来不像这么小的车，比较踏实。由于两厢车短，操控比较灵活，挺有驾驶乐趣的。