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这车开起来挺带劲的，年轻人玩挺合适。具体来说：1、相比老款高尔夫，前脸和海外版几乎一样，大灯组用了双段式LED灯带，中间的镀铬条直接和灯带连成一体，看着整体感强了不少；2、下格栅和雾灯区域做了重新设计，细节上更精致了；3、车尾跟现款差别不大，但尾灯里的LED灯组重新排过，高配车型还用上了镀铬装饰的双边双出排气管，档次感立马提升。

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对于高尔夫死忠粉来说，GTI就是信仰。他们觉得开上这车就像实现了某种精神寄托，至于车子到底好不好，缺点优点通通能接受，只要挂着GTI标就行。不过说实话，我对这情怀不太感冒，但还是跑去了七代高尔夫GTI的试驾会，想亲自试试到底咋样。

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驾驶体验方面，这车底盘偏硬，方向盘也沉，特别是跟日系车比起来，差距挺明显的。我媳妇刚开始开的时候，倒车停车都喊方向盘太重，转方向费力。不过好处是路感清晰，方向特别准，加上车本身不轻（快1.4吨了），底盘又低，开起来特别稳当，可能跟它跟GTI、R-line这些主打运动的同门兄弟有关系吧。虽然车小，但开起来感觉挺扎实的。两厢车车身短，转弯掉头都灵活，开起来还挺有乐趣的。