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路虎揽胜极光的越野性能：1、新款揽胜极光的引擎盖用了蚌壳式设计，这是路虎家常见的手法。这种设计能防止泥水进到发动机舱里，而且车头造型比以前更凶更犀利；2、车尾的护板不再是黑塑料了，现在和车身同色，还加了类似尾部扩散器的装饰，两边排气管也有镀铬装饰，看起来更精致；3、揽胜极光（Evoque）是路虎家族里体型最小的SUV。它其实就是LRX概念车量产版，定位比神行者系列稍微高一点。

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路虎揽胜系列算是路虎家的“高阶版本”，除了车身尺寸外，其他各方面表现都比BBA同级别的车要强。我需要一辆开起来舒服的SUV，毕竟自己开车的时候多，再加上要回趟老家，车子得能应付各种路况，所以选了路虎揽胜极光这台真正能越野的豪华SUV。现在想想这个选择挺对的，从2016年4月到现在，这台极光从来没出过问题，不管是买车时的服务、车子质量还是后续的售后，我对路虎品牌挺满意的。以后换车的话，极光应该还会保留。为啥这么喜欢？因为这车开起来太顺手了，几乎是我试过的同级别SUV里最好开的。具体来说，车子开起来特别稳，操控性没话说，同级里数一数二，提速也快，油门踩下去立马有反应，还有就是隔音效果特别好，高速上噪音控制得很到位。

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路虎揽胜极光的前脸设计真的绝了，一眼就能认出来。它既有圆润饱满的造型，又有层次感，看着年轻时尚还带着点硬汉气质。前脸简洁大方，配上那对犀利的大灯，直接把路虎的霸气给撑起来了，远看开过来那气场直接拉满。

不过内饰反而走简约路线，各个功能区分得清清楚楚，用料也讲究，真皮加上精细的缝线，妥妥的豪华车质感。

车尾设计特别有意思，不管白天黑夜一眼就能认出这是揽胜。尾灯的动态效果像机器人的眼睛，科技感爆棚。前脸和车尾都走年轻路线，既保留了路虎的经典味道，又把更多年轻人给圈粉了。