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法拉利拉法硬顶版在国内的指导价是2250万。首先，LaFerrari Apenta敞篷版和硬顶版的发动机、车身设计差不多，还是用的那套动力系统——V12发动机800匹马力，电动机163匹马力，加起来总共963匹。不过这车在国内就3台，比大熊猫还稀有。然后说说LaFerrari这台超跑，它用的是混合动力系统，6.3升V12自吸发动机，能爆发949匹马力，扭矩664磅英尺，匹配7速双离合变速箱。再来说法拉利125 S，这是法拉利第一台车，钢结构车身，1.5升V12发动机，118匹马力，配5速手动挡，现在看来排量小但配置挺硬核的。

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法拉利拉法敞篷版和硬顶版加起来要花5000多万，这价格让很多人直呼离谱。为啥敞篷版比硬顶版贵这么多呢？其实两者的外观区别也就是车门和车顶，敞篷版用的是无框蝴蝶门，车顶能折叠收起。但别看就改了个顶棚，人家研发成本跟造新车差不多，车架底盘、座椅这些看不见的地方都得重新设计，就为了保证敞篷后还能做到3秒内破百，极速348公里每小时。这钱花得可真不简单啊。

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说说法拉利现在的旗舰超跑，不管是敞篷版还是硬顶版，买它可不容易。首先得满足一堆条件，比如得先有法拉利的V8或者V12车型，还得有某款限量版或者赛道版之类的。想了解具体配置、价格、图片或者最新行情的话，可以去查查资料。简单来说，就算你准备好5000万人民币也不一定买得上，毕竟太抢手了，大家都拿着钱排队呢。谁要是能买到，那可真是赚翻了。之前国外卖过一辆敞篷版拉法，加上增值税都快510万欧元了，光车价就超过3150万人民币，这还没算税费呢。