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五菱宏光的7座商务车标准版（也就是五菱宏光S）有几个特点：

1、它打破了传统MPV的设计套路，在造车时把SUV的感觉融合了进去，同时保持了五菱家的大空间、动力足、省油这些传统优势；

2、基础款的五菱宏光S在空间布局和外观设计上很灵活，无论是用来拉货跑运输还是家用载人，都能应付各种场景，基本能覆盖用户日常大部分用车需求；

3、最关键的是基础款的价格比较亲民，给不同预算的消费者多了一个买车选择，特别是对预算有限但又需要买MPV的人很友好。

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五菱宏光S这车挺能打的，排量有1.2L和1.5L两种，设计也够灵巧，内饰看着也不寒碜，动力还特别能扛活。关键是价格实在，6万多到7万出头，直接杀入商务车市场，硬是在一堆大块头里抢到了一席之地。行业里给它的评价是"小巧、精细、实用"，这词儿用得特别准。

跟2010款比起来，2013款五菱宏光S最大的变化在前脸。上面那个进气格栅用一根宽条横贯着，还加了镀铬装饰，跟雪佛兰那套家族脸谱设计有异曲同工之妙。中网是蜂窝状的，前后底下还有两块银色护板，这下野性味儿更浓了，看着也上档次。那大灯特别扎眼，鹰眼造型的晶钻前大灯配上翎形雾灯，直接把车的格调拉高了不少。引擎盖上还有两条凸起的筋线，肌肉感直接拉满，看着就有力量感。

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五菱宏光S这车一点不花哨，就是那种老老实实的商务风格，看着特别稳重。车身线条设计得溜背，风阻系数才0.36，开起来省油不说，风噪也小，坐里面更安静舒服。车顶有个大行李架，商务车能装这点做得不错。车尾那个弧形小尾翼挺有意思，既能减少空气乱流，还能让车在高速时稍微压住点车身。侧面腰线和裙边设计得有层次，从侧面看过去线条流畅，看着挺顺眼的。