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比亚迪元EV535这款车有几大亮点：首先，它的设计团队是国际化的，前脸用了比亚迪家族标志性的龙脸造型；底盘调校是德国专家负责的，开起来有德系车那种扎实感。其次，隔音降噪这块儿是韩国专家优化的，比亚迪还专门建了个国际标准的NVH实验室，用全球顶尖的仿真技术优化，车内外的密封性、静音效果和乘坐舒适度都提升了不少。再就是安全配置，这款车有高压系统的多重保护功能，比如碰撞断电、高压互锁、主动泄放这些，能保障用车安全。另外，比亚迪还用了很多国际大牌的供应商，像博世、3M、法雷奥这些，从零部件品质上给这车兜底。总的来说，这车在设计、调校、隔音、安全和用料上都下了不少功夫。

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全新比亚迪元EV535的安全性确实挺到位的。这款车用了3H高强度车身结构，简单说就是车顶和两侧车门撑起了三个“H”形框架，再加上前后门的防撞杆，把乘客舱裹得严严实实。前后都有超高强度的防撞梁，撞车的时候能把冲击力分散到整个车架，让车身自己吸收能量。如果遇到小刮小碰，防撞梁还能保护前后纵梁不受损，这样修车费用能省不少。

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在被动安全方面，全新元EV535（顶配版）装了全套8个安全气囊。具体来说，前排有主副驾两个气囊，左右两边有侧气帘，前排左右车门还有两个侧气囊。遇到碰撞时，气囊电脑会根据传感器传来的数据，精确控制气囊弹出的时机，给驾驶员和乘客提供全方位保护。