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四轮定位用的偏心螺栓有两种安装方式，具体用哪一种得看车子检测出来的数据来决定：

1. 如果需要把外倾角往正方向调（就是让轮胎上半部分往外扩），这时候要把螺栓的凸起部分朝车里放，同时金属片的小舌头朝外；

2. 如果要调外倾角往负方向（轮胎上半部分往车里缩），那螺栓凸起就要朝车外，金属片舌头反过来朝车里；

3. 你遇到的情况可能属于第一种安装方式。要让外倾角正数值变大的话，装好螺栓后可以用定位水平仪把外倾角调到最大再拧紧，或者装完直接开到定位平台上用设备调整，调好后锁紧螺栓就行。

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调整车轮外倾角的话，一般就是拧一下下臂上的偏心螺丝就行。这个螺丝不用换，要是调到头了还是不合适，那就得换个更长或更短的螺丝了。

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外倾角大的时候螺丝凸肚朝里，外倾角小的时候螺丝凸肚朝外。平时开车一般没问题，但要是遇到剧烈震动（比如颠簸特别厉害的路况），这种偏心螺丝的坚固程度肯定不如原车螺丝。不过换了偏心螺丝之后，减震系统倒是不会受影响。

偏心螺丝主要是用来调整轮毂外倾角的，它的设计让调整角度更方便。但它的结构毕竟不是原厂的一体成型，所以遇到特别大的冲击力时可能会有隐患。不过日常驾驶基本不会碰到这种情况，所以正常使用没问题。要是特别担心的话，建议定期检查螺丝紧固情况，避免松动。