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燃油系统出问题的原因主要有三个：

第一是混合油太浓！喷油嘴漏油、水温传感器坏了、空气流量计和氧传感器故障都会导致这个问题。这些零件只要其中一个出问题，发动机就会烧得特别费油。

第二是气缸压力不够！发动机没劲儿的话，直接就能听出来。这时候得用专业设备测缸压。缸压低一般是因为机械故障，比如活塞、活塞环、缸壁或者气门这些关键部件磨损了。

第三是点火能量不足！火花塞积碳多了、电极间隙大了，或者绝缘体漏电都会让火花塞点不着火。点火不好的话发动机就会出现爆震或者熄火的情况。

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1、气缸压力不够，磨损加重；2、火花塞坏了，某个气缸突然不打火；3、喷油嘴被堵住了，喷出来的油雾不均匀；4、空气滤芯和进气管被堵得严严实实；5、发动机散热系统工作不正常；6、底盘传动部件磨损严重；7、轮胎气压太低或磨损太厉害，导致行驶时打滑。

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问题出在电动油泵的供电线路和油箱里那个调节油压的阀门上。这两个部件在车开久了之后可能会互相摩擦，时间久了线路就容易被磨坏。最严重的情况就是线路内部短路，这可不是闹着玩的。