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汽车共振问题不能通过换发动机解决，发动机共振的解决方法有三个：1、隔音减震胶：所有车都是用金属板和塑料板拼装的，开车时这些材料会震动摩擦，发出嗡嗡响。虽然原厂车也会做隔音处理，但效果有限，所以不管是豪车还是便宜车，都需要自己加装隔音材料；2、消音隔热棉：车子开快了，车身钢板自己就会震动共鸣，这时候贴上高效隔音棉能有效降低噪音；3、隔音板：中低端车用的钢板和塑料板比较薄，容易把外面的噪音传进车厢，装个加厚隔音板能隔绝这些杂音。

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共振现象其实挺正常的，每辆车都会遇到，只是具体出现的速度不同。有的车开到150迈开始共振，有的在120迈就出现，但关键要看是否影响驾驶。如果车在共振时抖动、异响或者有其他异常表现，那就是不正常的情况，长期这样肯定伤车。

每辆车都有自己的共振点，这个速度因车而异。一般来说，共振时车速越快，说明车的质量越好。比如老款桑塔纳大概100迈左右就开始共振，而奔驰这种豪车要开到200迈才会出现共振。

如果开车时开了空调，感觉车子抖，这其实不是共振。这种情况通常是发动机功率不够用，空调压缩机和发动机抢动力导致的，跟共振没关系。

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共振在物理里是个特别常见的术语，简单说就是某个物体在特定频率下晃动得特别厉害，比其他频率时幅度大得多。这种特定频率就叫共振频率。比如你推秋千，如果按照秋千自己摆动的节奏来推，用很小的力气就能让秋千荡得很高，这就是因为这时候达到了共振。这时候系统会把动能储存起来，越晃越高。当阻力很小的时候，共振频率基本就等于物体自己晃动的固有频率，也就是不受外力干扰时自然摆动的频率。