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汽车后桥有异响了，千万别硬开，先说说可能的原因。首先，齿轮间隙不合适的问题。如果主减速器轴承没问题，车刚起步或者换挡时，后桥传来金属"哐当"声，车速稳定后变成持续的"嗡嗡"声；油门猛踩时出现不规律的"咔啦咔啦"响，这八成是齿轮间隙太大了。要是低速时听着像消防车警笛的"嗷嗷"声，加速减速又有"噔噔"响，后桥还发烫，那肯定是齿轮间隙太小了。这些情况一般是因为齿轮或花键磨损严重、间隙不当，或者机油不够。

第二个情况是齿轮间隙不均匀。车子启动或突然提速时，后桥有规律地发出"咯噔咯噔"声，转弯时车尾还跟着抖，这大概率是齿轮间隙不匀。差速器壳的螺丝松了，或者后齿轮的齿圈固定钉松动了，导致齿轮运转时歪来歪去，间隙忽大忽小，就会引发这种响声。

第三种情况是车速越快响声越大，滑行时声音变小甚至消失，这通常是轴承磨损或齿轮间隙不对劲。要是急加速、上坡时响得明显，那基本就是齿轮咬合间隙太大了。

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先得搞清楚是啥在响。如果是角齿和排齿发出的声响，暂时用着没问题。但要是行星齿轮定位不正磨着角齿的声音，或者轴承响了，那必须赶紧修，别拖着。这种问题不及时处理容易越来越严重。

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如果车子开起来声音特别大，建议先别继续开，赶紧去修理厂检查下后桥油。后桥可是关系到行车安全的，要是响声吓人的话，可别大意。开车的时候如果总得频繁掰方向盘调整方向，那可太危险了。这种情况下，几秒钟都可能失控撞护栏，甚至引发更严重的事故。