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区分机油级别其实就看两点：质量等级和粘度等级。汽油车用的机油前面一般带个"S"字母，柴油车用的带"C"字母。机油主要由基础油和添加剂组成，基础油决定了油的底子，添加剂则是锦上添花，弥补基础油的不足。

"S"开头的机油等级有这些：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL。等级字母越靠后，质量越好。比如SL就比SA高级。而"C"开头的柴油机油等级更多，像CA、CB、CC一直到最新的CI-4。要是机油瓶上同时出现"S"和"C"，说明这是通用机油，油品同时满足汽油和柴油发动机的需求。

说说粘度等级，一般会看到SAE开头的标识，比如"SAE 10W-40"。这里的"W"代表冬季适用，前面的数字越小说明冬天流动性越好。举个例子，5W的机油在寒冷天气里比20W的更容易流动，打火更快。后面的40、50这些数字则代表高温下的粘度，数字越大粘度越高，但具体用哪个得看车厂要求。

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机油的粘度和级别是选对机油的关键。国际上评判机油的好坏，主要看两个标准：SAE粘度分类和API质量等级。SAE是美国汽车工程师协会的缩写，它规定了机油的粘度等级。SAE一共分11个粘度级别，其中6个是冬季专用机油，后面都带"W"字母，比如0W、5W、10W、20W、25W。W前面的数字越小，说明机油能在越低的温度下使用。比如0W能在-35℃环境里正常工作，5W对应-30℃，后面依次类推。剩下的5个是夏季机油，直接用20、30、40、50、60这些数字标号，数字越大越耐高温。比如SAE10W-30就表示这款机油是冬季 夏季复合型的，低温能抗到-30℃，高温也能扛住对应温度。选机油的时候，看这两个数字就知道它适合什么温度了。

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通常发动机机油的分类有两种方法，一种是看粘度（流动性），另一种是看品质好坏。国际上最常见的分类标准是SAE和API，这两个分别对应这两种方法。

按照SAE标准分的话，机油可以分成冬季用油、夏季用油和冬夏通用油三种。冬季用油共有6种型号，分别是0W、5W、10W、15W、20W、25W。这里的W代表冬季，前面的数字越小，说明机油在低温下流动性越好，能耐的最低气温越低。比如0W就比25W更适合北方极寒地区。

夏季用油有4种型号：20、30、40、50。数字越大，机油在高温下越不容易变稀，适用的最高气温也越高。比如50号就适合特别炎热的地区。

冬夏通用油有16种型号，比如5W／20、5W/30、5W／40等等。这种机油能兼顾冬夏使用。前面的数字（比如5W）越小，说明冬天流动性越好；后面的数字（比如30、40）越大，说明夏天高温下粘度越稳定，适用的温度范围也越广。