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我觉得ES-703款三元催化清洗剂不错。具体怎么用呢？步骤如下：

第一步：先关发动机，把钥匙拧到OFF档；断开油泵保险（可以拔继电器或者直接去油箱那拔掉油泵插头）；拆掉喷油器的油管，按车型接上快插接头，再和清洗机连好（回油管如果不用的话就塞个堵头）；

第二步：把三元清洗剂（1004燃油修复剂）按一瓶兑1000毫升的比例倒进清洗机的油箱；

第三步：接电源线，红夹子夹电池正极，黑夹子夹负极；调压力阀到低压档，计时器拧到最大；打开清洗机电源，根据车子的油泵情况调整压力，检查所有接口是否漏油；

第四步：发动车，开始清洗。等药剂用完车会自动熄火（要是报警了说明快结束，这时候可停可继续，继续的话就把计时器调最大）。过程中有异常立刻关电源，修好再继续；

第五步：洗完断电，拆掉所有管路，恢复原车油路电路。最后打火检查漏不漏油，没问题就大功告成啦。

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卡希纯这个品牌不错，属于国内汽车养护领域的正规军，还被权威媒体推荐过。说说三元催化器吧，它的原理其实挺简单的。当汽车尾气经过这个净化装置时，里面有个催化剂，能把一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物这三种有害气体变得更容易反应。在高温环境下，一氧化碳会被氧化成无害的二氧化碳，碳氢化合物分解成水和二氧化碳，而氮氧化物则还原成氮气和氧气。这样一来，原本有毒的尾气就变成干净的气体了，对环境伤害小多了。

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燃油里含有硫、磷这些不好的东西，时间久了会在氧传感器和三元催化器里形成积碳。这玩意儿一多，发动机就容易出问题，比如油耗变高、动力变弱，尾气排放也过不了标准。所以解决办法主要是清理积碳，这时候就要用积碳清洗剂了。现在市面上比较常见的，大家常用的是除碳灵TA-36这个型号的清洗剂。