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汽车发动机舱容易发烫的原因：1、车一启动，发动机温度就蹭蹭往上涨，毕竟发动机得在合适温度下才能正常运转。想想看，启动后活塞高速运动，汽油和空气混合后点火瞬间爆炸推动活塞，这过程肯定产生大量热量。为了不让发动机被自己烧毁，必须散热。但发动机舱地方小，车子开起来靠车速带起的风和风扇一起把散热器的热量吹到机盖里，金属机盖当然容易变烫；2、发动机运转时产生的热量会传到机舱盖和散热器上，只要仪表盘水温表没显示超高，就说明冷却系统还在正常工作；3、检查散热风扇是否正常转动；4、拧开水箱盖看看散热器和储液罐里的冷却液够不够，同时检查散热器表面是否积满灰尘或污垢；5、如果冷却液不够，要给散热器和储液罐加冷却液。紧急情况下没冷却液的话，可以临时加水应急。

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夏天车盖子烫是正常情况，要是担心的话，可以看看水温表。如果水温表显示温度过高，一般有两种原因：第一，你水箱没水了；第二，散热器有问题。

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发动机盖子热其实是正常情况。毕竟发动机工作时产生的热量会传到盖子上，这时候可以看看水温表，要是显示在90度上下就说明没问题。水温报警灯是用来提示发动机冷却液温度的，有的车用颜色变化表示状态：蓝色代表水温低，红色说明水温过高，灯不亮的话就是正常温度范围。