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离合器踏板抖动的常见原因有四个：1、分离杠杆内端的后端面不在同一平面，或者压紧弹簧弹力不均匀、个别弹簧断了，还有压盘表面有沟槽；2、压盘或从动盘变形翘曲，摩擦片铆钉露出，摩擦片表面沾了油污，从动盘花键槽和变速器第一轴的齿磨损严重；3、发动机支架、变速器、飞轮壳、离合器盖或飞轮的固定螺丝松动，这些都会导致车辆起步时离合器抖动；4、主、从动盘之间的压力分布不均。比如常接合的离合器如果压紧弹簧弹力不均，或者分离杠杆调整不一致、膜片弹簧分离指端不平，会导致压盘受力不均甚至歪斜，使主从动盘接触不好，进而引发离合器抖动。

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离合器就是装在发动机和变速箱中间的那个部件，算是汽车动力传输系统里最靠近发动机的部分了。一般它都是和发动机曲轴的飞轮组固定在一起的，主要作用就是控制发动机动力传给变速箱的通断。从车子启动到正常跑起来的整个过程里，司机可以根据需要踩离合踏板，让发动机和变速箱暂时分开或者慢慢结合，这样就能随时切断或者恢复动力传递了。

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离合器的作用主要是让发动机和变速箱能慢慢接合，这样汽车起步的时候才不会猛地一蹿。换挡的时候它还能暂时把动力断开，这样换挡会更顺畅，减少顿挫感。另外，当急刹车时它也能及时切断动力，避免变速箱等部件承受太大压力，起到保护作用。简单说就是，离合器就像个智能开关，既让车跑得稳，又能及时保护内部零件不被损坏。