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汽车空调加氟过量会有啥表现？先说第一个问题：冷媒加多了会影响制冷效果。为啥呢？因为冷媒太多的话，系统里剩下的膨胀空间就少了，这样热交换效率就变差，制冷效果自然打折扣。另外，压缩机工作起来声音会变大，听着特别费劲。第二个问题是，压缩机负担加重，温度容易飙升，排气压力也会跟着升高，长期这样对机器损耗挺大的。怎么检查呢？可以看看干燥罐上面的视液镜。如果空调运转时视液镜里完全没有气泡，而且压缩机停了之后还是没气泡，那基本能确定冷媒加多了。这时候就得放掉一部分，别让系统超负荷运转了。

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空调加氟这个事，很多车主都搞错了。他们觉得氟加得越多越好，其实根本不是这样。加氟的时候，量多量少都不行。少了的话，空调管里的压力不够，制冷效果就差；多了的话，压力太大反而伤机器。不管是少还是多，空调最后都凉不下来，白费电不说还容易坏。

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空调漏氟确实会影响车里制冷效果，建议还是加点氟比较好。如果发现空调不制冷了，可以先检查下空调系统的管路、压缩机、冷凝器、蒸发箱这些部件，看看是不是哪里破损导致氟跑掉了；还有一个检查方法是加氟的时候顺便加点荧光剂，等车开个一周左右，用紫外线灯照着空调管路看看，哪里发紫光就是漏点，这时候就能确定哪个部件坏掉了。