+向他提问

双离合变速器寿命：

1、目前来说，大众的双离合变速箱技术是做得做好的。就湿式变速箱而言，内部有油液浸泡，故障率相对较少，但一般容易引起一些顿挫冲击感，8万到12万容易出问题；

2、干式双离合变速箱内部没有油液浸泡，都是机械的碰撞，异常问题常见；

3、故障率比较高，因为磨损大，特别是经常行驶拥堵路面，离合器坏的就会快一些。大概坏的公里数根据个人使用情况6万-9万左右吧，这个东西不是绝对的。

+向他提问

看个人开车的习惯了、双离合的寿命8万公里以上就开始容易出问题了，多保养就好。双离合变速箱相比传统行星齿轮式自动变速箱更利于提升燃油经济性，油耗大约能够降低15%，在换挡过程中，几乎没有扭矩损失，当高挡齿轮已处于预备状态时，升挡速度极快，达到惊人的8毫秒，无论油门或者运转模式处于何种状况，换挡时间至少能达到600毫秒（从奇数挡降到奇数挡，或者从偶数挡降偶数挡时，耗时约为900毫秒，例如从第5挡降到3挡）。

+向他提问

使用的寿命其实都不一样，看个人的开车习惯，双离合10万公里就比较容易出问题了。双离合是由两个离合窢肌促可讵玖存雪担磨器分别控制1、3、5和2、4、6挡，换挡过程中动力损失更小，动力衔接更快。理论上来说，双离合已经是民用车里最先进的离合器了，在比较长的时间内，很难再有比双离合更好的离合器了。