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大众双离合变速箱的寿命情况是这样的：

1. 现在大众的双离合技术算是比较靠谱的了。湿式变速箱泡在油里，故障率低一些，但换挡时容易有顿挫感，大概8到12万公里左右容易出问题；

2. 干式双离合没泡油，全靠机械摩擦，问题多；

3. 这种变速箱毛病多主要是磨损大，尤其在经常堵车的情况下，离合器片容易坏。坏的平均公里数大概在6万到9万公里左右，不过这个数值因人而异，不是绝对的。

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这个得看个人开车习惯了，双离合变速箱开个8万公里以上就容易出毛病了，多保养就行。双离合比传统自动变速箱省油，能省个15%左右，换挡时动力损失小。升挡快得吓人，最快只要8毫秒，降挡的话最快也要600毫秒（比如从5挡降到3挡这种同奇偶数挡位，得花900毫秒）。不管油门踩多少或者开什么模式都这样。

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双离合变速箱的寿命其实因人而异，主要看开车习惯。一般来说，开到10万公里左右容易出现各种问题。它的原理是用两套离合器分别控制奇数挡和偶数挡，这样换挡时动力损失小，加速也更快。从技术角度来说，双离合已经是现在民用车里最先进的变速箱了，短时间内应该不会出现比它更好的技术了。