涡轮增压器原理是什么
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认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验
涡轮增压器的工作原理是这样的:1、家用车的汽油发动机转速比柴油机高很多,空气流动速度也更快变化范围更大,所以对涡轮增压器的要求更高。现在大部分家用车发动机都用了电子喷油系统,在电子控制技术和新材料的配合下,涡轮增压器在汽油车上会越来越普及;2、轿车用的废气涡轮增压器都是单进气口设计,也就是只靠排气产生的能量驱动,不需要其他辅助动力。因为家用车发动机转速变化大,所以涡轮增压器必须带调节装置,让发动机在一定转速区间内保持增压压力稳定。另外汽油机是火花塞点火,压缩比不能太高,否则容易爆燃。所以还需要爆燃监测和控制系统,随时调整点火时间;3、轿车的涡轮增压器通常装在排气管旁边,涡轮和叶片分别放在涡轮室和压缩机壳里,通过一根轴刚性连接同步旋转。


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涡轮增压发动机其实就是靠涡轮增压器来增加进气量的发动机。这个涡轮增压器(Turbo)说白了就是个空气泵。它的工作原理是用发动机排出的废气去推动排气管里那个小扇叶(涡轮),这个涡轮和进气管里的另一个扇叶是共用一根轴的,这样废气带动涡轮转的时候,进气管那边的扇叶也跟着转。这个扇叶就会把空气滤清器送来的空气压缩,然后挤进气缸里。当发动机转速变高,废气排出速度也变快,涡轮转得更快,压缩空气的量就更大,气缸里进的空气更多,燃烧效率就更高,发动机的动力也就更强了。


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汽车装个涡轮增压器能提升动力,特别是在排量不变的情况下。原理就是把空气压得更密,让发动机每次吸气能进更多空气,这样就能多喷油,动力就上去了。加了涡轮后,发动机的马力和扭力能涨20%到30%。反过来讲,如果要达到同样的动力输出,用涡轮的话就能把发动机缸体做得小一圈,整体也更轻便。