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两脚离合的操作技巧是这样的：

1、两脚离合其实是以前赛车手转弯用的技巧，主要是防止车轮转速和发动机转速差太多导致失控。现在汽车都有同步器了，这问题基本不存在了，所以现在基本没人提这个方法了；

2、换挡的时候记住个口诀：提速先换高档，减速先降挡位。加挡前要把油门踩上去，减挡前先把油门松下来；

3、加挡的时候用两脚离合：先踩离合换到空挡，再踩离合挂高一档，动作要快，这样就能顺利升挡；

4、降挡时步骤复杂点：先踩离合回空挡，松点离合让发动机和车轮匹配，这时候要踩一脚空油保持转速，然后再踩离合换到低档位，整个过程要踩两脚离合，同时配合油门控制转速。

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所谓的“双脚离合器”其实就是“两脚离合合法”，具体操作是这样：换挡的时候按照“踩离合→摘空挡→踩离合→挂高速挡”的步骤来，快速踩两脚离合踏板就能轻松升挡；减速的时候要按“踩离合→摘空挡→抬离合→踩油门→再踩离合→挂低速挡”的流程，第一次踩离合的时候要空油一下并保持几秒，接着踩第二脚离合的同时把挡位换成低速挡。

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换挡操作分两步：升档时，先踩住离合，松油门，把挡位拉到空挡，接着完全松开离合，再踩下离合换到高一档位。如果是降档，先踩离合让车子暂时脱挡，然后松开离合的同时猛给一脚油门，最后再踩下离合换到低一档。注意降档时的那脚空油不能少，不然容易熄火。