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曲轴箱通风平行管是既能进气又能出气的：1、这个管子主要是让发动机内部气压和外界平衡，同时还有个加热功能，能防冻住，这样北方冬天也能正常使用；2、管子里的气流只能单向走，pcv阀就像个智能开关，根据压力大小自动调节气流速度；3、具体流程是：空气滤清器过滤后的干净空气先进入气缸盖罩，接着和油底壳、曲轴箱里的气体混合（这几个部件都是通着的），然后通过pcv阀排出，再进入节气门后的进气口，最后直接冲进进气管烧掉。整个过程就像单行道，气流只能按这个路线走，反着走不了。

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发动机的曲轴箱通风管既会进气也会排气。大部分情况下都是在排气，发动机工作时，燃烧产生的高压废气会从活塞环的缝隙漏到曲轴箱里（活塞环不可能完全密封，尤其是老发动机磨损严重的话，漏气更厉害），然后这些废气通过通风管排到外面。当发动机熄火后，温度降低，曲轴箱内部遇冷收缩，外面的空气就会从通风口被吸进去，让内外气压重新平衡。

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其实发动机的曲轴箱通风管有两根。一根在节气门前面，另一根在节气门后面连接进气歧管的位置。后面这根管子上还装了个强制通风阀，作用是控制油气流动。这俩管子主要负责把曲轴箱里的油气抽到进气系统里二次燃烧，防止机油变稀和发动机积碳，同时也能减少污染排放。