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用换挡拨片降挡其实挺简单的，分几种情况：

1、大部分车的拨片右边是升挡，左边是降挡。你只要往方向盘后“掰”拨片就行。自动挡模式下拨一下就临时变成手动模式了；

2、主要用在超车或者爬陡坡时，如果感觉车子没劲，这时候降一两挡能让变速箱立刻换到低挡，动力就上来了。等车速稳定了，它自己又会切回自动挡；

3、还有一种是全程手动控制，喜欢玩车的司机可能会这样用，自己决定什么时候升挡降挡。不过和传统手动挡不同的是，如果转速太低，系统会自动帮你降挡保护发动机。

说实话，90%以上的司机都不怎么用拨片，太麻烦了，还是自动挡省心。

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方向盘后面那两个拨片一个管升档，一个管降档！TIPTRONIC变速箱本质还是自动挡，所以方向盘上的换挡拨片主要是为了玩玩，增加点驾驶乐趣。实际上按S挡开反而比你手忙脚乱拨来拨去更带劲，因为TIPTRONIC的S挡能自动算好到红线区再换挡，换挡时机更精准。

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说白了，换挡转速其实每台车都不太一样，但大部分家用轿车升挡大概在2000转左右，具体还得看你开车时的感觉。老司机换挡时根本不用看转速表，全凭经验。比如在3挡时，你踩油门觉得车子跑起来轻快了，或者发动机声音没之前那么轰隆隆的响，这时候就可以升挡了。要是降挡的话，比如车速降下来了，想加速就需要更大的劲儿，这时候就得降一挡来提升动力。通常转速掉到1000转左右就可以降挡了。注意最后这部分别加“总结一下”这种话，直接说就行。