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同轴喇叭的优缺点：

1、同轴喇叭的高音头比普通喇叭位置高，价格实惠，市场接受度高，适合刚想升级车载音响的新手。它装起来方便，但因为高音和中低音是混在一起的，容易互相干扰，听感没套装喇叭干净；

2、另外声音会有点发尖，声场定位也不够精准，整体音乐表现不如套装喇叭自然。不过有些几万块的豪车音响也会用同轴喇叭，但它们的分频设计等级更高；

3、那些追求大音量、想一步到位配高端系统的发烧友，大多会选择套装喇叭。

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同轴音响就是说中音和低音喇叭共用一个音箱，简单来说就是中音和低音喇叭是叠在一起的。很多耳机都这样设计，这其实挺常见的，也没啥特别的优势，主要是因为耳机体积小，想要塞下所有喇叭单元实在有点难，所以干脆把中低音和低音喇叭共享一个空间来节省地方。

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汽车同轴喇叭就是把高音喇叭和中低音喇叭给“焊”在一起了。简单来说，高音和中音、低音喇叭都挤在一个喇叭筒里，这种设计出来的声音听着响亮但音质一般，特别挑歌来听。大部分车都会把这种喇叭装在后门，所以这种喇叭其实没啥优势可言。