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说实话，我对这车还是有点犹豫。外观确实漂亮，尤其是那个骚黄色看着挺吸睛的：1、作为销售，我觉得这款车肯定能卖爆。大众的车向来靠谱，这都不用说了。24号探岳上市时，我特意去大众4S店看了，真香！内饰也挺高级，特别是空间，虽然车身尺寸一般，但坐进去感觉特别宽敞，这就是设计牛啊；2、后排能舒服地跷二郎腿，不过当时驾驶座没调到最前边。探岳刚上市时，大众销售说当天就卖了19辆，这数据看着可信。参考探歌上个月全国卖了9494辆，8月份9660辆，现在SUV市场竞争太卷了。毕竟有途观L在前头打样，探岳要想分一杯羹，宣传还得再使劲；3、动力用的EA系列发动机挺成熟了。我试驾过，起步时油门响应有点慢，轻踩感觉动力没跟上，但一深踩推背感直接拉满，毕竟350牛米的扭矩在那里。不过大众车的老毛病还是有，加速时总有点顿挫，尤其低速换挡不平顺；4、方向盘转向手感不错，就是比轿车开起来没那么舒服。刹车前半段偏软，得适应一下才能掌控好力度。总的来说，这车看着漂亮卖相好，市场反响肯定不错，但开起来得适应几天才能完全上手。

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探岳这车野心可真不小，是一汽大众憋着劲儿要打市场的主力选手。前两天在成都上市那场面，可把现场的观众给震撼到了，看得作者现在还历历在目。一汽大众这回准备得可真充分，1.4T用的EA211发动机，功率110千瓦；2.0T直接上第三代EA888。不过这俩发动机都不算新鲜玩意儿，尤其是EA888第二代那代，口碑说实话不太行。作为一台中型SUV，1.4T的动力够不够用？这还得等市场检验呢。

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这车外观给满分，完全就是我想要的SUV样子，看着特别有气势，感觉开出去就靠谱。但千万别选1.4T，这么大个车身配1.4发动机太小了，起步超车都肉，而且整天靠涡轮发力，长期这样会不会更费油啊？再说了，后期保养费会不会更高？我觉得1.4T就是给2.0T当个陪衬的，谁会真买这个配置呢？

内饰也一般，30多万的车连真皮都没见着，看着还是塑料感十足，完全没豪华感。要是打分的话，内饰勉强59分，差一分及格线。