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汽车隔音降噪的处理方法：1、可以考虑做全车隔音，全车隔音包括：引擎盖、翼子板、底盘、尾箱、尾门、四门、顶棚、防火墙和U型槽；2、不过一般说的全车隔音不包含顶棚、防火墙和U型槽。翼子板主要是胎躁，底盘是路噪，防火墙是发动机的声音；3、施工的时候要全部贴满，贴两层，第一层止振，第二层吸音。其中防火墙可以考虑不做，这个性价比不高，要把整个仪表台全部拆掉，而且价格也高。顶棚和U型槽也是可选择性的做。把剩下的部分全部做完，基本能满足你的需求。

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给车做隔音本身没问题，做得好的话确实能减少噪音，坐着也舒服。要说缺点的话：1、如果全车都做高质量隔音，车厂得重新考虑车身结构、空气阻力、外观设计、底盘调校还有材料选择，成本蹭蹭往上涨。光是加那么多隔音材料，车重就上去了；2、要是用劣质材料，可能会有刺鼻味道、材料融化这些问题，隔音效果还不好，钱白花了，反而可能留下异味、抖动、异响之类的麻烦。

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要是单纯想隔音降噪的话，给车门贴隔音材料效果其实一般，如果喇叭不打算换的话，单独做车门隔音没必要。不过现在大部分全车隔音套餐都会包车门隔音，这样算下来更划算，以后要是改装音响就不用再单独处理车门了。全车隔音一般包括引擎盖、叶子板、底盘、尾箱、后备箱门、四个车门、车顶、防火墙和U型槽这些部位。