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手动挡的变速箱其实很耐用，一般用到车报废都没啥问题。为啥呢？

1. 手动挡就像驾校开的教练车那样，换挡全靠自己决定，换挡时还要用左脚踩离合器配合，操作起来挺费劲的；

2. 自动挡就简单多了，你只需要管油门、刹车和方向盘，变速箱自己搞定换挡，也不用踩离合，开起来轻松；

3. 手动挡的结构简单，所以成本低，价格便宜，但自动挡虽然贵点，开起来却舒服，现在家用轿车基本都以自动挡为主了。

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手动挡的变速箱其实挺耐用的，一般用个十几年都不会出问题，不管什么品牌，就算便宜的杂牌子也差不多。倒是自动挡更容易出故障。手动变速箱主要是用来调整发动机动力传到车轮时的转速和扭力，比如起步、爬坡、转弯、加速这些时候，能帮车子获得合适的牵引力和速度，同时让发动机在最佳状态下工作。

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这个寿命可以说是非常长，基本上能用到车报废为止，所以不用担心寿命问题。手动挡变速箱主要由三个部分组成：变速传动机构、变速箱外壳和换挡机构。变速传动机构可以根据挡位数量或结构形式来分类型。按前进挡数量来分，有三挡、四挡、五挡以及更多挡位的变速箱；按结构形式分的话，又可以分为固定轴式和旋转轴式。固定轴式变速箱的齿轮轴是固定不动的，而旋转轴式像行星齿轮变速箱，齿轮轴自己也能转。其中固定轴手动变速箱根据轴的数量，还能再细分成两轴式、中间轴式、双中间轴式、多中间轴式这些类型。