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正时皮带更换步骤如下：1、先把发动机的"缸盖"气门室转到上止点位置，就是进气门刚要打开但还没完全开的那一下；2、这时候会发现1号缸的进气门摇臂或者排气门摇臂能动，同时2号缸的进气摇臂或3号缸的排气摇臂也能活动；3、接着把发动机转到缸体上止点位置，也就是让1号缸活塞到最高点时，检查曲轴前端或启动机齿轮处有没有标记对齐，有的话直接对准；4、如果对不上，就把曲轴再转一圈，这时候对齐标记就能对上了，注意对齐时1号缸活塞必须在最高点位置。

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正时皮带的安装步骤是这样的：先把两个螺栓从带轮上的两个孔穿进发动机缸体的对应孔里。接下来要把所有火花塞都拆下来，用螺丝刀插进火花塞孔，然后手动转动曲轴。这时候要仔细感受四个活塞在气缸里的位置，必须让它们的高度完全对齐才能装上曲轴正时齿轮和正时带。要是这一步没对好，装上去后就很有可能会把气门顶变形。

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装正时皮带的时候可以按曲轴上的标记对齐曲轴，一般要求把1缸活塞调整到最顶端的位置。接着看凸轮轴皮带轮上的标记，对好凸轮轴的位置，要是双凸轮轴的话就分别对两个凸轮轴的标记。装好正时皮带或链条就行。如果你自己搞不定，最好直接去修理店找专业师傅处理。