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换机油的时候必须换机滤，一般6000公里左右就得换了。为啥呢？因为发动机工作时，金属碎屑、灰尘、高温氧化形成的积碳和油泥、水分这些脏东西都会混进机油里。这时候机滤就像个过滤网，把杂质和胶状物拦住，让机油保持干净，延长使用寿命。好的机滤要能高效过滤，阻力小，用的时间长。现在的发动机通常会装几个不同过滤精度的滤清器：集滤器、粗滤器、细滤器，有的装在主油道前面（全流式），有的并联在旁边（分流式）。全流式是必须经过的，比如粗滤器，所有机油都得过一遍；分流式则是分流一部分油来过滤，比如细滤器。不过现在大部分轿车发动机只装了集滤器和一个全流式机滤。粗滤器能拦截0.05毫米以上的杂质，细滤器则能过滤更细小的0.001毫米以上的颗粒。

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车子换机油的时候，机油格一定也要换。机油格一般6000公里左右就得换一次。

机油格其实就是机油滤清器，它的作用就是过滤机油里的脏东西，比如灰尘、金属碎屑、积碳还有黑烟颗粒这些杂质，保护发动机不被磨损。

机油滤清器分两种：全流式和分流式。全流式是装在机油泵和主油道中间的，所有流经主油道的机油都要经过它过滤一遍。分流式的则是和主油道并排的，只过滤机油泵送出的一部分机油。

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换机油的时候必须把机油滤芯一起换了，大概每6000公里换一次。发动机里各个零件都是靠机油润滑才能正常工作的。不过零件在运转的时候会产生金属碎屑，外面的灰尘也会混进来，再加上机油被高温氧化产生的积碳，还有少量水汽，这些东西都会混到机油里。时间一长机油就变脏了，润滑效果变差，时间久了可能会影响发动机正常运转。