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汽车尾气检测标准是，一氧化碳的限值是6.3g/km，碳氢化合物和氮氧化物总量是2.0g/km。具体来说：1、检测尾气排放主要是看烟度值达不达标，而烟度值的高低直接决定车辆是否通过环保检测；2、小轿车年检的时候必须测尾气排放，上检测线的第一步就是检查尾气是否符合环保标准；3、如果尾气数值超了，年检直接不过。建议先去熟悉靠谱的汽修店提前检测，再上线年检会稳妥点。

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排放标准得根据车型、总重量、出厂年份和油路形式来定。具体数值是：一氧化碳不能超过6.3克每公里；碳氢化合物不能超过2.0克每公里；柴油车的颗粒物必须控制在0.18克每公里以内；还有耐久性要求至少能保证5万公里的稳定表现。

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汽车年检时尾气不合格，主要原因有两个：三元催化器中毒和失效。三元催化器中毒主要是因为汽油含硫量太高，或者用了含有硫磷添加剂的机油，再加上经常堵车，发动机长时间怠速，导致硫和磷沉积在催化器上。失效又分两种情况，可逆失效是因为催化器用了太久，高温把催化剂给烧坏了；不可逆失效则是催化器内部结构被高温烧结或者磕碰破损了，这时候就只能换新的了。