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汽车缺缸的症状有几个明显表现：

1. 车子怠速时抖得厉害，手放在方向盘上能感觉明显晃动。这时候看排气管，排气会忽大忽小，管子自己也在抖，还能听见“突突”或者“噗通噗通”的声音；

2. 车子在2000转左右低转速时抖得明显，踩油门提速没劲，但转速拉高了反而抖得轻了。这种情况八成是点火线圈的问题；

3. 打开引擎盖，发动机运转时抖得不像正常情况，幅度特别大，这种情况下大概率是缺缸了；

4. 把车熄火后，用手挨个摸火花塞的陶瓷部分。四缸车里哪个缸摸起来特别凉，说明这缸可能不工作了。还可以用螺丝刀短接火花塞或者拔掉高压线试试，如果拔掉后发动机没变化，就说明这个缸没在干活。

缺缸一两个的车其实还是能发动的，但开起来肯定各种难受。

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这个问题在发动机故障里挺常见的，主要是某个气缸不干活，偶尔也可能多个缸罢工。如果只有一个缸不工作，那发动机缸数越多，问题表现反而越不明显。主要症状有：发动机抖得厉害，声音怪异，提速没劲，排气管抖得特别明显，排气时明显能感觉到断断续续的。还有个关键点，挂空挡踩油门时，抖动反而会减轻。因为缺缸导致尾气里的机油严重超标，而三元催化器得把这些含油尾气烧掉，结果就是加速催化器老化得更快。

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发现发动机工作不正常或者动力不够，不管高挡、中挡还是低挡，车子开起来都不稳，能感觉到有规律的抖动。排气管还会冒黑烟，发出“噗噗”的响声。发动机缺缸了会导致油耗猛增，冒黑烟，车子没劲儿，马力下降，提速困难，抖动厉害，噪音也变大。这种情况对行车安全威胁很大，特别是上坡的时候，缺缸的发动机负担加重，车身抖得更凶，容易突然熄火。