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汽车变速器主要分三类：

1、有级变速器：这是最常见的类型。它靠齿轮换挡，每个挡位的传动比都是固定的。根据齿轮结构不同，分为普通变速器（齿轮轴固定不动）和行星齿轮变速器（齿轮轴能转动）。家用轿车和轻中型卡车一般有3到5个前进挡加一个倒挡，重型卡车用的变速器会设计得更复杂，挡位更多。变速器的挡数通常只算前进挡的数量；

2、无级变速器：这种变速器能实现传动比的连续变化，让车辆在变速范围内随时找到最合适的传动比，这样发动机和变速箱的配合会更高效。现在常见的无级变速器有两种：液力机械式和金属带式（也就是CVT）；

3、综合式变速器：这是液力变矩器和齿轮变速器的组合体，虽然整体属于机械液力式，但它的传动比可以在最大值和最小值之间分段无级调节。这种变速器现在用得比较多。

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变速器类型主要分两种：手动挡和自动挡。按结构来分又有纵置和横置两种布局。手动挡变速器简称MT，也就是咱们常说的手波。自动挡变速器又细分成好几种，比如AT、AMT、DCT、CVT、IVT这些。其中AT（自动变速器）最常见，市面上大部分自动挡车用的都是这种变速器。

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咱们日常见到的汽车自动变速箱主要分为几种类型：液力自动变速箱、液压传动自动变速箱、电力传动自动变速箱、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器。其中用得最多的还是液力自动变速器。这种变速箱主要是靠液压控制的齿轮系统来换挡，主要由自动离合器和自动变速器两部分组成。它能根据油门踩的深浅和当前车速，自动帮你完成挡位切换。