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自动驻车功能也就是Auto Hold，图标是一个带圈的字母A。首先必须搞清楚电子手刹和自动驻车的区别，因为自动驻车其实不靠电子手刹来实现，虽然看起来跟传统操作差不多。比如在上下坡或者等红灯停车时，你可能想用驻车功能，这时候用电子手刹反而有点麻烦。电子手刹的反应速度不够快，手动拉手刹的动作不到0.3秒就能完成，人操作比电子控制灵活多了。而电子手刹需要先踩住刹车才能启动，还要按按钮（防止误操作），加上电机运作的时间，总共要0.5秒左右。即使你踩油门时电子手刹会自动松开，但这个动作总感觉有点生硬，所以Auto Hold其实是另一种工作模式。之前提过电子手刹的"动态紧急制动"功能，其实背后是刹车系统通过ESP扩展功能控制四轮刹车，而Auto Hold就是利用这个控制逻辑来实现自动驻车的。

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自动驻车，英文名AUTO HOLD，其实就是个自动刹车的功能。你要是开了这个功能，在等红绿灯停车的时候，就不用再拉手刹了，省得手动操作老费劲。特别是开自动挡的车，也不用老是D挡切N挡、再切回D挡这么折腾了，直接踩刹车就能让车自己停着不溜，挺方便的。

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传统手刹在坡道起步时，得靠驾驶员自己松手刹，或者手脚并用配合离合和油门才能平稳开走。而AUTO HOLD自动驻车就聪明多了，它能通过坡度感应器自动算出需要多大力量刹车。启动时，系统会收集离合器位置、踩离合的速度、油门深浅这些数据，等动力够了就自动松开刹车，车子就能稳稳走起来。平时在市区里堵车，只要打开AUTO HOLD，它就会自动帮你管刹车。这个功能特别适合等红灯或者上下坡停车时用，不管挂D档还是N档，都不用一直踩刹车或者拉手刹，车子自己停着不会溜。要继续走的时候轻轻给油就行。这对经常在城里开车走走停停的人来说太实用了，还能减少因为分心或操作失误引发的小事故。