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发动机积碳过多会有这些表现：1、启动费劲，有时候得按好几次钥匙才能着车，甚至要按6、7次以上；2、开车容易熄火，尤其新手司机更容易中招，比如等红绿灯时一松离合就熄火，下坡时更容易出现这种情况；3、换挡容易熄火，手动挡车型在换挡时需要让离合器片短暂分离，但积碳严重的话，这时候换挡发动机可能突然熄火。

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问题：油耗突然变高了，尾气难闻还不达标，开车感觉没劲儿，踩油门提速也不行，发动机声音发闷。启动车变得费劲，怠速时转速忽上忽下不稳定。如果再严重的话，气门可能关不严实，导致某个气缸没压力完全不工作，甚至气门被粘住回不去。这时候气门和活塞会撞在一起，最后把发动机给毁了。

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这明显是发动机积碳导致的动力弱油耗高的问题。这种情况通常出现在积碳刚开始形成的时候，如果积碳特别严重，就会伤发动机零件，比如活塞顶、气缸里的喷油嘴、火花塞这些部件。