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盘刹主要就是两个部分：刹车盘和刹车片。具体来说，盘刹分液压式，靠油液传递动力，主要零件包括刹车盘、分泵、卡钳、油管这些。盘刹的优点是散热快、轻便、结构简单，调整起来也方便；特别是重载情况下不怕高温，刹车效果稳定，而且不怕进泥水，所以很多车在冬天或者复杂路况下都用盘刹。再详细点，刹车盘还有三种类型：平的、带孔的、带沟槽的，其中带沟槽的散热和刹车效果最好。另外，盘刹受力方向是朝刹车盘中心压的，这样轴不会受弯力，整体设计更紧凑。

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盘式刹车主要就是个刹车盘配两片摩擦片。现在轿车基本都用这个，大部分车型前后轮全配，也有个别车型只在前轮装盘式，后轮用鼓式，主要是为了刹车时方向更稳。商用车方面，新出的和高端车型现在也开始慢慢普及盘式刹车了。

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盘式刹车有液压控制的，主要零件包括刹车盘、分泵、刹车钳、油管这些。这种刹车散热快、重量轻，结构简单，调整起来也方便。特别是车子重载的时候，耐高温性能好，刹车效果稳定。