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发动机怠速抖动的常见原因有四个：

1、进气管漏气。发动机进气系统有很多管子和阀门，如果这些地方漏气，就会让不该进的气体溜进来，导致混合气浓度过高或过低。这样一来，发动机就会在怠速时出现抖动或动力不足的情况。

2、油路堵了或出问题。比如油箱盖的通气孔被堵，油箱开关、油滤、油管这些地方不通畅，就会让怠速时供油不足。油量不够混合气变稀，发动机就使不上劲，抖动明显。

3、怠速控制阀坏了。电喷车的怠速靠这个阀门调节，ECU会根据转速、温度、节气门开度等信号控制阀门开度，让进气量稳定。一旦阀门故障，进气分配不均，怠速时动力忽高忽低，车子就会抖。

4、积碳太多。气缸、节气门、火花塞、进气道这些关键位置积碳严重的话，会影响点火和进气效率。积碳多了点火能量变弱，进气不顺畅，导致动力输出不稳，怠速抖动明显，加速也提不上来。

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1、车子冷启动时，如果空气阀没打开或者开得太小，发动机在冷车状态下怠速转速会过低，导致车子抖动；2、喷油嘴雾化效果不好或者被堵住了，冷车怠速时混合气质量变差或者喷油量不够，容易让混合气太稀薄，进而让发动机在怠速时运转不稳甚至抖动。

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发动机悬置（也就是机脚垫）坏掉会导致发动机抖得厉害。这个悬置装在车架和发动机中间，属于发动机减震系统的一部分，主要功能是吸收发动机工作时的小幅度震动。一旦悬置出问题，它的减震效果就会变差，导致车子在怠速时车身跟着抖。这种抖动通常在发动机负荷变化的时候出现，比如挂D挡踩刹车、开空调、开大灯这些情况。