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目前清理积碳的常见方法有三种：拆洗、吊瓶清洗和燃油添加剂。先说拆洗，这方法简单粗暴，但必须去4S店操作。发动机拆解很复杂，每次拆装都会对部件性能有影响，必须找专业师傅来弄。好处是能看到发动机内部积碳，清理得比较彻底。不过费用高，对技术要求也高。

再说吊瓶清洗，也就是打“吊瓶”。具体就是把清洗剂打进进气道，把积碳软化成浆糊状，再通过燃烧排出。能清理进气道、节气门、进气门、喷油嘴和气缸这些地方。不过效果不如拆洗直接明显。

最后是燃油添加剂。积碳主要是燃油燃烧不充分，残留在发动机部件上形成的。添加剂靠强效表面活性剂钻进积碳缝隙，慢慢把积碳颗粒溶解下来，随尾气排出。听起来挺神奇，但实际效果一般般。

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如果发动机气缸里有积碳（其实所有车都有，年头越长积碳越多），最靠谱的办法就是把缸盖拆下来彻底洗一遍。有些修理店会推荐那种“打吊瓶”的清洗法，我个人不太感冒，毕竟效果没亲眼见过，心里没底。不过拆缸盖洗积碳虽然靠谱，但风险也得看拆装师傅的手艺和责任心，毕竟拆装过程全凭人家经验。要是师傅技术好态度认真，问题不大；要是碰上不靠谱的，可能反而出新毛病。

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[content]发动机积碳的话，最简单的方法就是用高标号汽油冲一冲。为啥呢？因为这种油烧得更彻底，顺带着能把积碳给带出来一部分。另外还可以直接洗发动机，把车盖子掀开，喷点专用清洗剂进去，然后打着火等几分钟再关掉，这样也能把积碳清理得差不多。注意别用错清洗剂就行。不过这两种方法都是治标不治本，要是积碳太严重了，可能得去店里拆开发动机内部清洗。