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三元催化器的寿命其实挺长的，正常开的话根本不用换，定期洗洗就行。首先，它装在汽车排气管里，是净化尾气的重要部件，能把尾气里的CO、HC和NOx这些有害气体，通过化学反应变成无害的二氧化碳、水和氮气。其次，因为它能同时处理三种有害物质，所以叫三元催化器。它的外壳是双层不锈钢管，夹层里填充了隔热材料石棉纤维毡。里面有个网状隔板，装着净化剂，净化剂由载体和催化剂两部分组成。

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三元催化器的寿命主要看使用情况，如果堵得特别严重了就得换新的，没有固定的更换周期。不过可以参考这几个点：

1. 一般车子跑3万公里左右，建议去洗洗三元催化器；

2. 如果发现油耗突然变高、动力明显不如以前了，这时候得检查一下三元催化，该洗就洗；

3. 每次保养的时候顺便洗洗喷油嘴、节气门和进气道，最好也把三元催化一块儿清洗了；

4. 年检前最好提前洗一洗，这样尾气检测能顺利过关，不用临时慌张。

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三元催化器没有固定的寿命，如果发动机燃烧正常，不烧机油，一般不会出问题。它的结构其实挺像消音器的。外层是用双层不锈钢薄板做成筒状，中间夹层填充了隔热材料——石棉纤维毡。内部中间有个网状隔板，上面装着净化剂。净化剂由载体和催化剂两部分组成。