+向他提问

这得分具体情况看，如果车子还能开就问题不大：1、传动系统主要是离合器、变速箱、传动轴、差速器这些部件组成的。它的主要作用就是把发动机的动力传到车轮上，让车能正常跑起来；2、传动系统的结构和布局会根据发动机类型、安装位置以及车型用途不同而调整；3、比如越野车多用四驱，所以传动系统里会多出分动箱这些部件。而前轮驱动的车就没必要装传动轴这类东西了。

+向他提问

传动系统出问题的话千万别硬开，赶紧去附近的修理厂检修，不然可能引发更严重的故障。对于前轮驱动后轮出力的车型来说，发动机的动力传递路径是这样的：先经过离合器，再通过变速箱，接着由万向节和传动轴把动力传到后边，然后经过主减速器和差速器，最后通过半轴把动力传给后轮，所以后轮就是负责驱动的。驱动轮得到动力后会给地面一个向后的力，而地面就会反过来给车轮一个向前的力，这个力就是推动车子前进的驱动力。至于前轮，它们和传动系统没啥直接的动力传输关系，所以只能算被动跟着转，属于从动轮。

+向他提问

可以继续开，我之前就遇到过这种情况。那天下半夜在高速上，吓得我够呛，赶紧打400给售后。他们说只要没其他警示灯，暂时能开就继续开。结果我硬是开了400多公里连夜回家，第二天直接去4S店。AT变速箱和手动挡结构完全不一样，手动挡主要就是齿轮和轴，换挡时通过不同齿轮组合来改变速度和扭矩。而AT变速箱多了液力变矩器、行星齿轮组和液压控制系统，靠液体传递动力再配合齿轮组合来变速变扭。