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缸内直喷发动机的保养注意事项总结如下：

1、缸内直喷就是把油嘴直接装在气缸里，燃油直接喷到气缸内和空气混合。喷油压力更大，雾化更细，能精准控制油量和空气的比例，比老式喷油方式更高效，还避免了传统喷射的一些毛病；

2、设计上喷油嘴的位置、喷油形状、气流走向，还有活塞顶的造型都特别调整过，让油气在气缸里充分混匀，燃烧更彻底，能量转化效率更高；

3、直喷发动机的动力控制主要靠转速，驾驶员通过油门旋钮和手动模式开关调节油门开度，结构相对简单。不过缸内直喷技术也有缺点，研发成本高，零件复杂精密，零部件价格比传统供油系统贵不少，这让车主的使用成本也跟着涨，成了推广的一大障碍。

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直喷发动机日常保养重点要解决三个问题：第一，清理增压油泵、喷油嘴和燃烧室里的积碳和油泥，让车跑起来更有劲；第二，解决发动机抖动厉害、怠速不稳、急加速没力这些毛病；第三，恢复喷油嘴喷油雾化效果，让油烧得更充分，省油的同时也少排放污染。另外，保养过程中还要记得给燃油系统的零件上点“润滑油”，这样能延长它们的寿命。

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直喷发动机积碳太严重的话，发动机就容易抖得厉害，动力变差，油耗蹭蹭往上涨。而且高压喷油嘴容易被堵住，火花塞也容易坏。建议每开两年或者跑了四万公里就去清理一下积碳，包括进气道和喷油嘴这些地方。一般这种清理都会在做大的保养时一起处理。