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火花塞的更换里程没有统一标准，一般3万公里换合适，当然也有车主在2万公里就换了。先说说什么是火花塞：1. 火花塞是汽油发动机里负责点火的核心部件，它把高压电流导入气缸产生电火花，点燃混合油气。主要结构包括接线螺母、绝缘体、接线螺钉、中心电极、侧电极和金属外壳，侧电极是焊在壳体上的；2. 火花塞电极之间的间隙特别关键。间隙太小的话，电火花会变弱，容易积碳和漏电；间隙太大，需要的电压就更高，车子冷启动困难，高速时还可能出现断火；3. 电极间隙要适中，普通电瓶点火系统的火花塞间隙一般在0.7到0.8毫米，个别型号会做到1毫米以上。

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一般建议两年换一次就行。老式燃油发动机是这样工作的：电脑会收集凸轮位置和发动机的各种运行状态，然后控制喷油嘴把汽油喷到进气管里，让油气混合后再进气缸燃烧做功。

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我觉得最好在3万公里左右换火花塞比较合适。为啥呢？因为缸内直喷发动机是直接把燃油高压喷进汽缸里点火燃烧的，也就是说油和空气混合后是在又热又高的压力下被压着点火的。这种设计虽然效率高，但长期下来火花塞容易积碳或者老化，到3万公里换掉能避免发动机抖动、油耗升高的问题。